Vantaggi e svantaggi della ricarica rapida cc e della ricarica lenta ca dei pali di ricarica

La pila di ricarica è un dispositivo di ricarica che fornisce alimentazione cc/ca per veicoli elettrici di nuova energia. La pila di ricarica funziona come una macchina di rifornimento in una stazione di servizio. Il suo ingresso è collegato alla rete di alimentazione ca e la sua uscita viene caricata da una spina di ricarica per la batteria di un'auto elettrica. I pali di ricarica sono installati negli edifici pubblici (edifici pubblici, centri commerciali, parcheggi pubblici, ecc.) e parcheggi residenziali e possono essere fissati a terra o alle pareti.

Pila AC

Carica pile ca la batteria di alimentazione attraverso il caricatore del veicolo, con piccola potenza, ricarica lenta e basso costo, comunemente nota come "ricarica lenta". La pila di ricarica ca collega la presa di ricarica al caricatore di bordo per caricare la batteria di alimentazione.

La tensione di ingresso della pila di ricarica ca è di 220V, la potenza di ricarica è in genere di 7KW, richiede 8-15 ore per caricare completamente, utilizzata principalmente per la pila di ricarica privata nelle aree residenziali. Il costo di produzione e installazione della pila di ricarica ca è solo 800-1200 yuan/pila (senza trasformazione ed espansione della linea), con struttura semplice e volume ridotto, può essere appeso al muro, E il portatile può essere trasportato direttamente con l'auto.

Pila DC

La pila cc carica direttamente la batteria di alimentazione, con grande potenza, ricarica rapida e alto costo, comunemente nota come "ricarica rapida". La pila di ricarica cc converte la corrente alternata alla corrente continua, ricarica della batteria ev direttamente attraverso la presa di ricarica.

La tensione di ingresso della pila di ricarica cc è di 380V e la potenza è di solito superiore a 60kw. Richiede solo 20-150 minuti per caricare completamente. I pali di ricarica cc sono adatti per scenari che richiedono tempi di ricarica elevati, come stazioni di ricarica per veicoli operativi per taxi, autobus e veicoli logistici, oltre a pali di ricarica pubblica per veicoli passeggeri.

Gli svantaggi della pila cc sono:

1) il costo è molto superiore alla pila ca. I pali cc richiedono trasformatori di grande volume e moduli di conversione AC-DC. Il costo di produzione e installazione dei pali di ricarica è di circa 0.8 yuan/W, e il prezzo totale dei pali cc da 60kw è di circa 50,000 yuan (escluso l'espansione della costruzione civile e della capacità). Le stazioni di ricarica cc su larga scala hanno un impatto sulla rete elettrica e le tecnologie e i metodi di protezione ad alta corrente sono più complessi, con costi più elevati per la trasformazione, installazione e funzionamento.

2) può danneggiare la batteria di alimentazione. La corrente di uscita della pila cc è grande e più il calore viene rilasciato durante la ricarica. L'alta temperatura porta a una riduzione rapida della capacità della batteria di alimentazione e a danni delle cellule dopo l'uso prolungato.