Esplorazione del modello aziendale nell'industria delle stazioni EV-potenza massima

1. Sfondo

Negli ultimi anni, sotto lo sfondo del nazionale che promuove con forza lo sviluppo dell'industria dei veicoli di nuova energia, nel marzo 2020, la costruzione di infrastrutture di ricarica è stata inclusa automaticamente in una delle sette aree chiave della "nuova infrastruttura". Secondo i dati rilasciati dall'alliance di promozione delle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici cinesi, ci sono stati 1.129 milioni di pali di ricarica in cina in 19 anni, 1.698 milioni in 20 anni e 1.87 milioni a maggio 21 anni. Può essere visto che durante l'anno in cui i pali di ricarica sono stati inclusi nella "nuova infrastruttura", l'industria non si è sviluppata con salti e limiti, E la scala di mercato generale e il volume totale hanno mostrato una tendenza di crescita stabile. Il motivo è principalmente a causa dello sviluppo non sonoro del settore, il modello aziendale di pile di ricarica è abbastanza singolo, le spese di servizio di ricarica sono ancora la fonte principale di profitto, molte aziende fanno affidamento sui sussidi delle strutture di ricarica per sopravvivere. C' è urgente bisogno di fare più esplorazione e ricerca sul modello aziendale per supportare lo sviluppo dell'industria dei pali di ricarica.

2. Modello aziendale mainstream attuale

Le imprese di pali di ricarica mainstream nel mercato attuale sono oggetto di indagine e analisi e il modello di business mainstream deriva dalla combinazione dello strumento di analisi del modello aziendale "modello di business Canvas". Il modello aziendale canvas è diviso in 9 moduli: proposition di valore, partner importanti, attività chiave, risorse centrali, relazione con i clienti, accesso al canale, segmentazione dei clienti, struttura dei costi e fonte di reddito.

Per l'industria delle pile di ricarica corrente, la proposition del valore fornisce servizi di ricarica a basso costo; I partner importanti includono: produttori di attrezzature per pile di ricarica (alcune aziende di pile di ricarica hanno le loro capacità di produzione di attrezzature), le aziende elettriche, i proprietari di proprietà e la selezione accurata del sito sono essenziali per le aziende di pile di ricarica. L'attività chiave è il servizio di ricarica; L'industria dei pali di ricarica è una risorsa-operazione pesante, con requisiti di capitale elevati. Il rapporto del cliente tra le imprese di pile di ricarica e i proprietari di auto si riflette nella fornitura di servizi di ricarica self-service per i proprietari di auto; in termini di accesso al canale, viene promosso principalmente tramite tabelloni pubblicitari offline e alcuni portoni; I clienti sono principalmente proprietari di autovetture private; I costi di spesa includono principalmente: Affitto del terreno o affitto della proprietà per stazioni di costruzione, costi delle attrezzature di ricarica, costi del personale e costi dell'elettricità; La fonte di reddito è principalmente la ricarica di costi di servizio e sussidi governativi per la costruzione di pali.

3. Future Business Model Research

Attraverso la ricerca di data mining sulla tecnologia frontier, la ricarica di pali e veicoli di nuova energia. Progetta il futuro modello aziendale dell'industria dei pali di ricarica.

(1) Value proposition: espandi dal singolo servizio di ricarica a basso costo al servizio di ricarica a basso costo, veloce e di alta qualità. Per i proprietari di veicoli di nuova energia, il servizio di ricarica rapida è la più grande richiesta. Ridurre il tempo di ricarica da mezza ora a 10 minuti di livello o più breve è possibile in base alla tecnologia attuale. Oltre a fornire una ricarica rapida, la sicurezza della ricarica dovrebbe essere presa In conto. Oltre a comprimere il costo operativo, come ridurre il costo, la capacità di accumulo di energia delStazione di ricarica EV powerPuò essere migliorato e l'operazione a basso costo può essere realizzata risparmiando energia nella valle e scaricandola in cima. Oltre ai servizi di ricarica di base, fornire servizi a valore aggiunto di ricarica diversificato è anche uno dei punti di profitto, ad esempio, fornire servizi di assicurazione di ricarica del veicolo, servizi di manutenzione intelligenti basati sulle informazioni sulla batteria del veicolo, E servizi di valutazione del valore residuo del veicolo; Che può espandere lo scopo della copertura aziendale e del cliente.

(2) cooperazione importante: come servizi a valore aggiunto basati sui dati dei veicoli vengono aggiunti, è necessaria una cooperazione con le aziende con capacità di dati. La fornitura di servizi di assicurazione di ricarica ai clienti richiede anche una cooperazione con le società di assicurazione.

(3) attività chiave: in base alla proposition del valore, deve essere supportata dall'assicurazione della batteria, servizio di assicurazione post-vendita della batteria, servizio di valutazione del valore residuo del veicolo, servizio pubblicitario, servizio di condivisione di pali privati e costruzione di accumulo di energia.

(4) risorse principali: dopo il cambio di valore proposition, sono stati applicati più fornitori cooperativi e la società diventaUna risorsa importante per le aziende di ricarica. L'aumento dei servizi basati sui dati per le aziende chiave ha trasformato i dati dei clienti in una risorsa di base estremamente importante.

(5) rapporto cliente: il singolo servizio self-charging per i clienti ha una viscosità molto bassa per i clienti. È possibile eseguire operazioni a base di comunità per i clienti in diverse aree per ottenere l'effetto della comunicazione word-of-mouth, una conoscenza tempestiva delle esigenze dei clienti e facilitare la realizzazione dell'estensione del valore. Nel processo di fornitura ai clienti di assicurazione privata esclusiva e altri servizi, il tasso di riacquisto può essere notevolmente migliorato.

(6) accesso al canale: con il cambiamento nel modo di mantenere la relazione del cliente, l'accesso ai clienti reach è cambiato da più canali di terze parti ai propri canali della comunità per realizzare il funzionamento del traffico del dominio privato.

(7) segmentazione del cliente: quando la base del cliente raggiunge una buona quantità, la piattaforma aziendale di ricarica o la comunità è un buon canale di promozione per i pubblicitari come le aziende automobilistiche. Fornire servizi di valutazione del valore residuo del veicolo di nuova energia mentre presentazione di rivenditori di auto usate per aprire la catena di transazione. Rende i rivenditori di auto usate i clienti segmentati delle imprese di ricarica.

(8) struttura dei costi: nel nuovo modello aziendale, il costo di acquisizione dati e la ricerca e lo sviluppo della piattaforma sono aumentate. Man mano che le entrate dei servizi a valore aggiunto crescono, la proporzione della struttura dei costi sarà sempre più inclinata verso i costi di ricerca e sviluppo dei dati e della piattaforma.

(9) fonti di reddito: il nuovo guadagno del servizio a valore aggiunto viene aggiunto alla tassa del servizio di ricarica, comprese le entrate del servizio di assicurazione, le entrate di manutenzione post-vendita, le entrate del commercio di auto usate, la commissione di condivisione di pali privati, E guadagno pubblicitario. Mentre l'industria si sviluppa e matura, i sussidi del governo spariscono sicuramente.

4. Outlook

Con l'applicazione di nuovi modelli aziendali nell'industria delle pile di ricarica, la redditività delle imprese di pile di ricarica sarà migliorata. Questo ha portato all'ingresso di vari fondi e imprese nell'industria dei pali di ricarica e il mercato è stato più competitivo. Accoppiato alla rapida crescita del numero di veicoli di nuova energia, l'industria delle pile di ricarica inclusaPotenza massima elettricaSarà di sicuro un ampio spazio per lo sviluppo.