Quali sono i requisiti per la costruzione di pali di ricarica?

Come pila di ricarica del veicolo elettrico (spina) sul lato di distribuzione dell'alimentazione della rete elettrica, la caratteristica della sua struttura determina che il sistema di comunicazione automatica è caratterizzato da molti e punti di misurazione sparsi, ampia copertura e breve distanza di comunicazione. E con lo sviluppo della città, la topologia di rete richiede una struttura flessibile ed estensibile.

I problemi di seguito devono essere inclusi nella selezione della modalità di comunicazione della pila di ricarica del veicolo elettrico (spina):

(1) affidabilità della comunicazione-il sistema di comunicazione dovrebbe resistere al test di ambienti difficili e forti interferenze elettromagnetiche o interferenze di rumore per molto tempo e mantenere una comunicazione liscia.

(2) costi di costruzione-sulla condizione di soddisfare l'affidabilità, prendere in modo completo il costo di costruzione e il costo dell'uso e della manutenzione a lungo termine.
(3) comunicazione bidirezionale-non può caricare solo le informazioni, ma anche rilasciare il volume di controllo.
(4) tasso di trasmissione dati multiservizio-con la crescita continua del traffico terminale in futuro, la comunicazione tra la stazione principale alla stazione secondaria e la stazione secondaria al terminale richiede una velocità di trasmissione dati più elevata e superiore per realizzare più servizi.

(5) flessibilità e scalabilità della comunicazione-dato che la pila di ricarica (spina) ha le caratteristiche di molti punti di controllo larghi e deposti, è necessario accettare protocolli di comunicazione standard. Con lo sviluppo della tendenza della tecnologia di rete "all IP" e la crescita continua del business delle operazioni di alimentazione, è necessario prendere in mano il cuscinetto del servizio basato su IP, ed è anche necessario essere convenienti per l'installazione, la costruzione, la messa in servizio, il funzionamento e la manutenzione.