La ricarica rapida nelle auto elettriche danneggia le batterie?

Per la maggior parte degli utenti di veicoli elettrici puri, la ricarica lenta può essere utilizzata per l'uso quotidiano, ma il tempo di ricarica è di solito lungo, in genere da 6 a 8 ore. Se la ricarica rapida viene utilizzata per la ricarica, può essere caricata a 80% in 30 a 40 minuti, il che è abbastanza conveniente. Se si guida sulle autostrade, le stazioni di ricarica nelle aree di servizio ad alta velocità sono quasi tutti i pali di ricarica rapida, che possono essere ricaricati solo con la ricarica rapida. Quando acquisto un'auto, sono sicuro che la maggior parte delle vendite te lo ricorda, prova a usare una carica lenta, meno carica rapida, la carica rapida può danneggiare la batteria. Poi, Lao Wang ti regalerà una scienza popolare sul problema della batteria a ricarica rapida.

Prima di questo, un promemoria rapido: una ricarica rapida non danneggia la batteria, ma le continue ricariche rapide danneggiano la batteria rispetto alle spese lente.
Ci sono due modalità di ricarica principali per veicoli elettrici: veloce (cc) e lenta (ca). In tutto il processo di ricarica, ci sono diverse correnti di ricarica standard per diverse batterie, ad esempio, per 3C (C è la capacità della batteria AH, come 50ah batteria 3C la ricarica è la corrente di ricarica è 3*50 = 150A) lo standard della batteria del prodotto sceglie in generale 0.1c ~ 0.5C; Per le batterie ad alta potenza, la carica standard è 1C. Di solito ha detto che la carica lenta è di caricare con la corrente di ricarica standard e la carica rapida si riferisce alla ricarica con più volte superiore alla corrente di ricarica standard a decine di volte.

Carica rapida o carica lenta è il processo di trasferimento degli ioni di litio dall'elettrodo positivo all'elettrodo negativo della cella sotto l'azione dell'energia elettrica esterna. La differenza tra carica rapida e carica lenta si trova nella velocità di trasferimento degli ioni di litio Li + nel processo di ricarica. Possiamo confronta il processo di ricarica agli ioni di litio per versare la birra. Il più veloce versare la birra, più velocemente il vetro si riempie, ma più schiuma c' è nel bicchiere. Di contro, una volta riempito fino all'orlo, il vetro viene riempito fino all'orlo con meno schiuma e più birra. Il più grande vantaggio di una ricarica rapida è di risparmiare il tempo di ricarica, ma la ricarica rapida e frequente potrebbe danneggiare la cella, non solo incidere sulla durata della batteria, ma anche incidere sulla sicurezza.

1. La ricarica rapida frequente accelera la polarizzazione della cella della batteria

In generale, nel processo di ricarica delle batterie agli ioni di litio, il tasso di migrazione della diffusione di Li + all'interno dell'elettrodo è molto piccolo rispetto all'elettrolita, che è il passo di controllo della velocità di diffusione di Li +. Dal momento che il tasso di migrazione di Li + all'interno delle particelle dell'elettrodo è molto inferiore alla velocità di reazione elettrochimica sulla superficie, il problema della polarizzazione della concentrazione dell'elettrodo è danneggiato. La differenza di potenziale tra elettrodi positivi e negativi devierà ancora di più dal potenziale di equilibrio. Quando la corrente di ricarica continua è grande, la concentrazione di ioni sull'elettrodo aumenta e la polarizzazione si intensifica e la tensione del terminale della batteria non può essere direttamente proporzionale alla potenza/energia caricata. Allo stesso tempo, l'aumento della resistenza interna deriverà l'aumento dell'effetto riscaldante joule e delle reazioni collaterali, come la decomposizione della reazione dell'elettrolita, la produzione di gas e una serie di problemi, il fattore di rischio aumenta rapidamente, il che influenza la sicurezza della batteria, E la durata della batteria non alimentata sarà molto ridotta.

2. La ricarica frequente e veloce può portare alla cristallizzazione delle cellule

Durante il processo di ricarica, il nostro controllo sugli ioni di litio è in realtà debole. Possiamo solo garantire che gli ioni di litio traslano alla superficie negativa, ma non possiamo garantire che gli ioni di litio siano uniformemente divisi sulla superficie negativa. E nella batteria al litio ricarica rapida significa che gli ioni di litio si abbassano rapidamente e "nuotano" all'anodo, in questo momento il materiale dell'anodo deve avere una capacità di inclusione rapida del litio. I materiali dell'anodo utilizzati per la ricarica rapida della batteria al litio includono materiale al carbonio, titanato di litio e altri nuovi materiali. Per materiali in carbonio, gli ioni di litio sono meglio incorporati in grafite in condizioni di ricarica convenzionali, perché il potenziale di inclusione di litio è simile a quello delle precipitazione al litio. In condizioni di ricarica rapida o bassa temperatura, gli ioni di litio possono precipitare sulla superficie e formare il litio dendrite (noto anche come cristallizzazione). Il litio Dendrite può perforare il diaframma (SEI), riducendo la perdita secondaria di Li + e la capacità della batteria. Quando il cristallo di litio raggiunge aUna quantità, cresce dall'elettrodo negativo al diaframma, aumentando il rischio di cortocircuito della batteria.

3. Riprendi

Quindi, se stai caricando costantemente la tua batteria con una ricarica rapida, stai davvero facendo male alla tua batteria. Ma a causa della differenza di densità delle cellule, materiale, temperatura ambiente e sistema di gestione delle batterie, anche il grado di danno delle batterie nel processo di ricarica rapida è diverso. Al momento, la maggior parte delle batterie progetta soluzioni di ricarica ragionevoli in base alla potenza residua della batteria, alle prestazioni della batteria e ad altri fattori. La regolazione della potenza di ricarica, i danni alla batteria causati dalla ricarica rapida possono essere ridotti al minimo. Gli utenti usano di tanto in tanto la ricarica rapida, non sono troppo protetti dai danni della batteria!