I pali di ricarica Ev appartengono alla rete di distribuzione e la loro modalità di comunicazione viene spesso presa in mano insieme all'automazione della rete di distribuzione. La comunicazione è un punto chiave e difficile nell'automazione della rete di distribuzione. Diverse aree e condizioni portano a diverse modalità di comunicazione. I pali di ricarica per veicoli elettrici hanno principalmente modalità di comunicazione wireless e cablate:
La modalità Wireless utilizza principalmente servizi di accesso ai dati mobili di operatori mobili, come GRPS, EVDO, CDMA, ecc.
La modalità cablata include principalmente cavo Ethernet cablato (RJ45, fibra ottica), bus seriale industriale (RS485, RS232, CAN bus).
I principali vantaggi di Ethernet cablata sono una trasmissione dati affidabile e una grande capacità di rete, mentre gli svantaggi sono cablaggi complessi, scarsa espandibilità, alti costi di costruzione e scarsa flessibilità.
Il bus seriale industriale (RS485, RS232, CAN bus) ha i vantaggi di una trasmissione dati affidabile e un design semplice, ma i suoi svantaggi sono un layout di rete complesso, scarsa espandibilità, alti costi di costruzione, scarsa flessibilità e bassa capacità di comunicazione.
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