La pila di ricarica dell'automobile è divisa in una pila di ricarica ca e una pila di ricarica cc. La differenza tra i due pali è che uno appartiene alla ricarica lenta e l'altro appartiene alla ricarica rapida. I pali Ac richiedono 6-8 ore per caricare completamente, mentre i pali cc richiedono solo 30-1 ora per caricare completamente.
In termini di tempo di ricarica, la pila di ricarica cc ha grandi vantaggi, In particolare l'attrazione del tempo di ricarica rapido.
In ogni caso, tenendo conto di tutti i fattori, i due tipi di pali di ricarica hanno i propri scenari applicativi e il mercato dei pali di ricarica ca sembra essere più grande.
Per la pila di ricarica ca, prima di tutto, il costo della pila di ricarica ca è basso, la costruzione è abbastanza semplice, il carico del trasformatore non è molto grande, l'armadio di distribuzione della comunità può essere installato direttamente.
La potenza di ricarica della pila di ricarica ca può essere fino a 7KW. Fino a quando si tratta di un veicolo elettrico, la ricarica ca è in generale supportata. Il veicolo elettrico ha due porte di ricarica, una è una interfaccia di ricarica rapida e l'altra è una interfaccia di ricarica lenta. Alcune porte di ricarica EV non GB possono utilizzare solo AC invece di pile di ricarica cc.
Per la pila di ricarica cc, la pila di ricarica cc è di convertire l'alimentatore da 380V nella tensione di ricarica cc con una grande corrente attraverso il trasformatore. La corrente di ricarica può raggiungere 32A e la potenza di ricarica può raggiungere 45 kW. In generale, il veicolo elettrico può essere completamente caricato da una a due ore e non richiede troppo tempo.
La pila di ricarica cc è buona, ma c' è un grande vantaggio, l'installazione e la costruzione sono più difficili. A causa della potenza di ricarica relativa e grande della pila di ricarica cc, ci sono requisiti elevati per l'alimentazione e il trasformatore è necessario avere una capacità di carico sufficiente per supportare una potenza di grandi dimensioni. Molte vecchie comunità non sono dotate di condizioni di installazione perché non ci sono circuiti e trasformatori posti in anticipo.
In ogni caso, si dovrebbe tenere presente che i pali di ricarica cc saranno la tendenza di sviluppo del mercato dei pali di ricarica. Ora le città coastal hanno inziato di esporre il layout e i cantieri di automobili a contratto per mettere in funzione i pali di ricarica. Il costo di investimento di una pila di ricarica per auto ha bisogno di decine di migliaia di yuan e un cantiere per auto deve investire centinaia di migliaia di yuan. Al momento, i pali di ricarica cc sono in breve fornitura e il tasso di utilizzo dei parcheggi è elevato. In generale, l'attrezzatura può recuperare il costo in un anno.
In generale, la pila di ricarica cc e la pila di ricarica ca hanno i loro vantaggi, se si tratta della nuova costruzione della comunità, pianificando direttamente la pila di ricarica cc, se c' è una vecchia comunità, l'uso della modalità di ricarica della pila di ricarica ca, in modo da soddisfare le esigenze di ricarica dell'utente, Ma non causerà molto carico sul trasformatore della comunità.